Olga TT, motera Offroad y viajera, nos cuenta su proxima aventura, India, en una Royal Enfield Bullet 500.

India, a una semana de irme!

De aquí a 7 días, exactamente el 30/07 por la mañana, estaré de camino al aeropuerto. Llevamos desde principios de año preparando esta aventura, siempre he sido de disfrutar muchísimo los viajes, así como su preparación previa, pero esta vez, la preparación ya está pudiendo conmigo…… QUIERO IRME YAAAAAAA!!!! icon_twisted.gif

Voy a tratar de resumir en qué consiste este proyecto y su preparación, tarea un tanto compleja a priori y seguro que acabo haciendo un “tocho” icon_lol.gif

 

PROYECTO

Un viaje de un grupo de amigos moteros trail, es decir, moteros que nos gusta ir tanto por asfalto como por montaña. 23 días de viaje, de los cuales 18 son en moto.

Volamos de Barcelona a Estambul y de allí a Nueva Delhi donde nos recoge un transporte privado que nos llevará a Shimla donde nos estarán esperando las Royal Enfield Bullet 500 que hemos alquilado.

Vamos seis motos, sin guías, ni coches de apoyo, ni nadie, excepto nosotros mismos y nuestra preparación previa del terreno. Hay gente que opina que deberíamos llevar coche de apoyo, pero esa es parte de la aventura 🙂

Si miras un mapa de la India, es ENORME! Nosotros solo haremos la parte del norte, zona del Himalaya, la marcada en rojo

001Si ampliamos un poquito la imagen, en Shimla es donde cogemos las motos para hacer la zona este y hacia el norte hasta Leh.

002De Shimla a Leh tenemos preparadas 9 etapas, que no sabemos si haremos a etapa por día o no, puesto que queremos dejarnos margen para hacer más de una etapa al día, o quedarnos en un sitio si nos gusta y hacer una etapa en dos días, o si nos encontramos mal, quedarnos a descansar…….la cuestión es que hay 9 etapas hasta Leh y luego nos quedan días más de alquiler de motos donde pretendemos hacer la zona más nórdica! 🙂

El día 19/08 cogemos un vuelo interno que nos llevará de Leh a New Delhi, donde pasaremos día y algo haciendo, esta vez sí, el guiri como la mayoría de los humanos icon_lol.gif. El 21/08, vuelo de vuelta a casa

OBJETIVO

Imagino que cada uno tendrá el suyo, el mío personal es disfrutar de la moto, de mis compañeros y el viaje en sí. Todos mis viajes en moto siempre me alucinan, aunque lo pase mal en algún momento determinado, ya sea por acumulación de cansancio, averías, dolencias físicas, todo eso siempre pasa a un segundo término en comparación a lo que siento y vibro viajando en moto. No puedo describirlo con palabras.

Mi primer Marruecos fue en 2005, recuerdo la sensación al llegar a la frontera del cambio radical de cultura. Luego he vuelto en varias ocasiones y jamás sientes lo que la primera vez. Creo que para mí, India será como aquel primer Marruecos multiplicado por 100, o 1.000, o 10.000 icon_lol.gificon_lol.gificon_lol.gificon_lol.gif

 

 

DESPEDIDA

¿cómo? pues si, de mi madre ya me he despedido. Vive fuera de Barcelona y ya hace días le dije que no me daría tiempo a bajar a despedirme de ella, así que se vino ella. Mi madre es una persona que jamás se ha subido a una moto, no le gustan, pero ella sabe lo que significan para mí, así que siempre me apoya con todo, en mis 3 operaciones fue ella la que escondía el casco en el armario del hospital y la que no lo tocaba cuando yo lo sacaba……en fin, que madre no hay más que una y la despedida fue hace unos días con la charla normal de madre a hija “sé prudente, no corras, id con cuidado“…….. y mi respuesta “mamaaaaa, claro, que ya soy mayorcita“……… Luego entendí que para una madre, su hija siempre es su niña y mi madre sufre cuando estoy por ahí, porque es madre, a pesar de no decirlo jamás! 🙂 Mama, no pateixis icon_wink.gificon_arrow.gif

PREPARACION

La preparación ha sido la pera, de hecho yo jamás había preparado tanto un viaje, pero está claro que irse al Himalaya sin guía, por muy aventureros que seamos, requiere una preparación. Hemos mantenido diferentes reuniones de grupo en las que nos hemos repartido tareas, a mi me tocaron los visados y como no, la secre que anotaba todo en las reuniones y hacía recordatorios, me lo sé TODO! 😀

Intentaré resumir:

  • BILLETES: los compramos a 8 de febrero tras analizar fechas, volamos antes de agosto porque el precio salía mucho más económico. El total de vuelos barcelona-estambul-delhi, más leh-delhi, más delhi-estambul-barcelona nos ha salido por 702€ con Turkish Airlines
  • ALQUILER MOTOS: Oscar envió varios mails a varias empresas de alquiler que ni respondieron, si, si, luego la gente se queja. Al final, Sergiwap contactó con Gurmat, propietario de Ladakh Bike Rental, con ellos hemos tramitado un transporte privado que nos sacará del aeropuerto de Delhi y nos llevará hasta Shimla (360 kms/6 horas), allí nos entregan las motos y nosotros las dejamos en Leh, por tanto, el coste del transporte privado por cabeza es de 21.17€ y 460.20€ por el alquiler de 18 días la moto más el transporte de las motos de Leh a Shimla.

  • VACUNAS: cada uno las hizo por su lado, yo hablé con Sergio Morchon, que es médico y me las hizo el 21/05 tras una buena explicación de tema médico. Gracias Sergio 🙂

  • BOTIQUIN: a día de hoy aún estamos concretando qué llevamos, pero vamos, yo hasta he hecho un cursillo por si tengo que coser una herida, pero si alguno espera que yo le cosa, lo lleva claro, desde el día del cursillo tengo aún más claro que no sabré hacerlo, que yuyu! icon_eek.gif La verdad es que vamos bastante cubiertos, yo no lo habría hecho así, pero a ver quién es la guapa que dice “no te lleves esto” y luego hace falta allí, así que me he liado como la que más a buscar medicamentos para los ojos, posibles golpes, posibles heridas, mal de altura, etc.  icon_lol.gificon_lol.gificon_lol.gif

  • VISADOS: era mi tema, los hicimos a través de la web http://www.indiavisados.comy fue un auténtico coñazo, pero una vez rellenado, impreso y hecho todo, en una semanita los teníamos. Tiene un coste de 64.50€ por visado + 23€ del envío de Seur a Madrid y vuelta a BCN.

  • RUTAS: Las montó Sergiwap y Nuc le ayudó con tracks y demás, aunque cada uno dijimos nuestro qué, pero son ellos los que se lo han currado. Incluso en una reunión realizamos gran parte de la ruta con google earth, ese día aún me emocioné más icon_lol.gif

  • CARNET INTERNACIONAL: pues eso, a la DGT a hacerlo, mi sorpresa fue cuando me dijeron que no podían hacérmelo porque yo no tenía carnet icon_eek.gificon_eek.gificon_eek.gificon_eek.gificon_eek.gificon_eek.gificon_eek.gificon_eek.gificon_eek.gificon_eek.gificon_eek.gif En Mayo 2013 tuve una retirada de carnet durante 8 meses, en Enero, el juzgado me devuelve mi carnet y me pongo a circular de nuevo. Resulta que debería haber hecho un curso del RACC de re-educación y sensibilización viaria (ja ja ja en tono irónico), así que corriendo para el RACC a apuntarme al dichoso curso que cuesta 400€ (robo a mano armada) pero no puedo apuntarme si no tengo el papel de la DGT, vete a la campana y venga a aguantar tonterías de funcionarios aburridos hasta que por fin tras dos horas y algo logro tener el puñetero papel, de ahí al RACC, pago los 400 eurazos y me tienen dos semanas consecutivas retenida, viernes de 15 a 21h00 y sábados de 9h00 a 15h00. Hoy, 22/07 he logrado sacarme el carnet internacional por fin! icon_evil.gif

  • IMAGEN: una tarde nos curramos un logo que luego se mejoró:

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También decidimos hacer un vídeo, aunque en aquel entonces los integrantes no eran los que seremos

 

Queríamos camisetas, así que un conocido de MTB se ofreció a hacerlas gratis en su empresa www.doviteracing.com , MIL GRACIAS DOMENEC!!!!!!!!!! El pasado viernes las recogía, son CHULISIMAS y será nuestro uniforme:

  • ALOJAMIENTOS: solo hemos hecho reserva del hotel en Shimla y el de Delhi, es decir, la primera noche y la última. Se ha encargado Jaime y nos ha salido por 30€ por cabeza. El hotel de Shimla ni idea, pero el de Delhi tiene buena pinta, pensamos que después de 18 días dando tumbos en moto, nos merecíamos un buen descanso 🙂 El resto de sitios, sobre la marcha. Sabemos que nos tocará dormir en campamentos y sitios cutres seguramente, pero es lo que hay.
  • MALETA: pues este tema tiene tela, pero al final me he decidido por 2 pantalones del decathlon de esos que pueden ser largos o cortos, 2 camisetas corporativas (las de arriba de la foto), un par más por si acaso, ropa interior vieja que iré abandonando por el camino, pantalón y camiseta paravientos para debajo de la ropa de moto, una chaqueta tipo northface, una bandana, un polar, cinchas, pulpos, pantalón y chaqueta de cordura, casco integral shoei, una toalla, un saco de dormir pequeño por si nos toca dormir en sitios cutres, protector solar, protector labial, unas botas de montaña, unas converse y unas sandalias. Vamos, que lo mínimo 🙂
  • ACLIMATACION: hemos hecho dos fines de semana de aclimatación subiendo alPuigmal (2913 metros) y al Estany de la Pera (2335 metros). Leímos que para evitar el mal de altura, es bueno el mes anterior dormir en altura, así que nos hemos cogido el tema en serio y a patearnos montañas. Yo personalmente salgo de una lesión que me ha tenido parada durante 20 meses. Tras esto, problemas personales y económicos me impiden arreglar la enduro, así que hasta hace poco, no volví a pisar montaña con la moto. Iba comiéndome un poco el coco pensando si iría con miedos,  pero no, la que tuvo, retuvo icon_twisted.gif y este pasado fin de semana disfruté como una enana de mi moto por los Pirineos. El coco femenino es muy puñetero, así que este finde me ha servido para tranquilizarme mucho a ese nivel
  • SEGUROS: ya hace meses llamé al RACC, soy socia hace años, para preguntar qué tenía que hacer si me pasaba algo en la india, mi sorpresa fue las coberturas que tengo: 30.000€ en coste médico allí y repatriación si hace falta. No llevo nada más.
  • PATROCINIOS: no llevamos ningún tipo de patrocinio. Bastante gente me ha dicho que debería explotar mi faceta de “chica motera off”, pero la realidad es que no lo he hecho. Estoy haciendo lo que vengo haciendo los últimos 12 años, compartir mis experiencias moteras en foros de motos, ahora también en redes sociales de salidas domingueras y viajes que por supuesto, me pago yo de mi bolsillo.

En fin, seguro que me dejo algo, pero creo que hay muchísima información de lo que han sido estos 7 meses de preparación, ahora solo queda acabar esta semana estresante de trabajo y últimos detalles y subirme a la moto y olvidarme de todo y todos para VIVIR! icon_biggrin.gif

Recordar que si no damos noticias de vida, es porque todo va bien, si tenemos cobertura, centralizaremos toda la información en la página de Facebook de OlgaTT en moto donde debéis darle al ME GUSTA y si colocáis el ratón encima del me gusta y marcáis la opción “recibir notificaciones”, esta cosa llamada facebook os avisará cada vez que colguemos algo icon_lol.gif

olgaTTenmotoUna vez más, mil millones de gracias a los que nos habéis ayudado y apoyado con esto! Habéis sido muchos, así que no nombro a ninguno que si me olvido a alguien, quedaré fatal y no es la intención  icon_redface.gificon_razz.gif

A la vuelta, prometo crónicas detalladas icon_arrow.gif

 

OLGA T.T.

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